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ドイツとイタリアは２/28、2035年までにEU域内で販売される乗用車および小型商用車（LCV)の新車を全てゼロエミッション車（ZEV）とする法案を巡り、現行案のままでは支持しない意向を明らかに

ポーランドとブルガリアも反対姿勢を示し法案成立に暗雲が・・・

この法案は、新車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の平均値を乗用車では対21年比で55％、ＬＣＶでは同50％減らし、35年までに100％削減することを義務付けるもの

同年以降は事実上、ガソリン・ディーゼル車などの内燃エンジン(ICE)車に加え、ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の新車も販売できなくなる

ドイツのウィッシング運輸・デジタル相

合成燃料ｅフューエルのみで走行するＩＣＥ車の新車登録が許可されない限り、法案を支持しないと表明

同国が支持に回れるようEU委員会に対し拘束力のある対応を求めている

イタリアの環境・エネルギー安全保障省

移行期において、電気自動車（BEV)をゼロ排出達成に向けた唯一の手段とすべきでないと指摘

環境目標は、雇用と生産への悪影響を避ける必要があるとしている

ポーランドも既に反対姿勢を表明

ブルガリアは棄権する方針を明らかにしている

・・・何をいまさら・・・

2023/3/4

修正